Gekauft habe ich ihn schon, nur abholen darf ich ihn erst am 19. August diesen Jahres. Der neue VW Passat hat an Umfang derart zugelegt, dass er jetzt beinahe die Maße einer Mercedes E-Klasse erreicht. Auch der Preis hat mittlerweile Premium-Charakter: 24.070 Euro für die Comfortline-Version mit dem direkt einspritzenden und 115 PS starken 1,6-Liter-Vierzylinder Motor.
Als großer Mensch freut mich die wahrhaft luxuriöse Bewegungsfreiheit dei der Passat Variant einem bietet. Schon auf den beiden vorderen Plätzen ist das Raumgefühl weit besser als bei meinem Alten, einer Mercedes-Benz C-Klasse aus Baujahr 1996. Im Fond bleibt auch bei weit zurückgeschobenen Frontsitzen soviel Abstand zur Rückbank, dass man bequem die Beine strecken kann, und das findet man nirgens sonst auf dem Automarkt!
Beim C-Klasse Benz wirkt das Interieur zwar noch eine Spur hochwertiger als beim VW Passat Variant, aber die Detailverarbeitung und Steifigkeit der Karosse unterscheiden sich nicht nennenswert voneinander. Das Gleiche gilt für die Funktionalität des Designs. Die Bedienung folgt weitgehend dem gleichen Schema und gibt keine Rätsel auf.
Der Motor des Passat Variant wirkt geschmeidig und er brummt auch bei hohen Drehzahlen nicht.
Also, ich habe den Kauf bis jetzt nicht bereut.
Ein Super-Auto von VW ist das!